Seize auditeurs, dont sept femmes, provenant de onze pays du Golfe de Guinée, ont pris part à une formation d’envergure sur la manutention des marchandises dangereuses, organisée du 27 au 31 octobre 2025 à Cotonou. Financée par le gouvernement allemand, à travers le ministère fédéral des Affaires étrangères, et conduite par UNITAR dans le cadre du projet SAFE PORT II, cette session s’inscrit dans la continuité des efforts visant à sécuriser les infrastructures portuaires régionales. Mise en œuvre par l’Institut de Sécurité Maritime Interrégional (ISMI) de l’ARSTM, elle a permis aux participants d’acquérir des compétences pointues en matière de gestion des produits à haut risque, notamment les hydrocarbures, essentiels aux économies littorales, mais potentiellement dévastateurs en cas de mauvaise manipulation.
Lors de la cérémonie de clôture, le colonel Aké Lazard ABE, directeur de l’ISMI, a rappelé que le renforcement des capacités constitue une étape décisive vers la consolidation durable de la sûreté maritime. « Nos attentes ne seront comblées que lorsque le niveau de sécurité des ports sera solidement renforcé », a-t-il affirmé, soulignant la nécessité d’une maîtrise stricte des processus d’acheminement et de stockage des produits sensibles. Le préfet maritime du Bénin, Fernand Maxime AHOYO, a salué la pertinence de cette initiative dans un contexte mondial où les exigences en matière de sécurité sont de plus en plus strictes. Il a également mis en avant la certification du Port autonome de Cotonou au code ISPS, gage de la conformité du Bénin aux normes internationales.
Convaincus de l’impact de cette formation, les auditeurs se sont engagés à transmettre les acquis dans leurs administrations respectives, à travers des ateliers de restitution. Le formateur, Ibrahima FALL, a exprimé sa satisfaction face à la progression observée, avec une moyenne finale de 16/20 obtenue lors de l’évaluation de fin de session, signe d’une assimilation solide des connaissances. Désormais outillés, ces professionnels deviennent des relais stratégiques pour renforcer la résilience des ports du Golfe de Guinée face aux menaces liées aux matières dangereuses, au terrorisme maritime et à la cybercriminalité.
Samuel KAKPO
